Laut Status-Bericht der BFU (Seite 28) hatte die am 02.08.2011 abgestürzte Sting ein Gesamtgewicht von 567 kg – eine Schulungsmaschine! Das “UL” überschritt damit die maximal zulässige Abflugmasse um knapp 100 kg.
(Wir wären nicht überrascht, wenn selbst dieses Gewicht der Maschine noch überschritten wurde.)
Offenbar hatten sich Fluglehrer und Flugschüler dann auch noch ein Mut angetrunken.
Am 24.05.2010 stürzten zwei Deutsche in Tschechien mit einer überschweren „TL 96 Sting“ D-MCRA ab, davon ein Rechtsanwalt, der als Vertreter einer bekannten UL-Firma tätig wurde. Auch der Sozius dieses Rechtsanwaltes hält 60 kg Übergewicht in UL-Fliegern
„für ganz normal und üblich, da sagt niemand was!“
erklärte er kürzlich vor Gericht.
Hier das [...]