Am 03.09.2011 stürzte eine Rans S 6 in einen Badesee. BFU-Status-Bericht (S.20): Hoffnungslos überladen.
Angebliche Leermasse: 287 kg.
Gesamtgewicht der Personen: 190 kg
Gepäck: 23 kg
zusätzliche Instrumente: 2 kg
sowie 73 Liter Kraftstoff, was ca. 50 kg entspricht.
Das angegebene MTOW von 450 kg war damit klar überschritten. Wir würden gerne einmal eine RANS S 6 sehen, die nur 287 [...]
Laut Status-Bericht der BFU (Seite 28) hatte die am 02.08.2011 abgestürzte Sting ein Gesamtgewicht von 567 kg – eine Schulungsmaschine! Das “UL” überschritt damit die maximal zulässige Abflugmasse um knapp 100 kg.
(Wir wären nicht überrascht, wenn selbst dieses Gewicht der Maschine noch überschritten wurde.)
Offenbar hatten sich Fluglehrer und Flugschüler dann auch noch ein Mut angetrunken.
Die Obduktion hat ergeben, dass der verunglückte UL-Pilot kein Herzleiden hatte. Inzwischen wurde ein offenbar ertragreicher Zeuge aufgetan, berichtet der Trierische Volksfreund.
Die FAZ titelt:
Ultraleichtflugzeug wegen Pilotenfehlers abgestürzt
Im Bericht steht dann aber lediglich:
Die genaue Ursache stehe aber immer noch nicht fest, ein Pilotenfehler sei aber wahrscheinlich. Nun müssen noch Spuren und Zeugenaussagen ausgewertet werden. Die werde noch einige Wochen dauern.
Wir sind schon sehr gespannt, ob die BFU die Leermasse des “Ultraleichtflugzeugs” veröffentlichen wird. Und falls diese höher [...]
Der Buchautor Holger Lorenz hat einen tödlich verlaufenen Testflug des DDR-Jets Baade-152 am 4. März 1959 rekonstruiert, dem ersten mit Strahlantrieb gebauten deutsche Passagierflugzeug.
Bei Dithmarschen kam der Pilot eines Segelfliegers ums Leben. Laut von BILD zitiertem Polizeibericht haben Zeugen berichtet, dass das Flugzeug sei steil von oben runtergestürzt.
UPDATE: Der Pilot hatte einen Herzinfarkt.
Die hier verlinkte Schulungsmaschine ist am Mittwoch Abend bei Landshut auf einem Ausbildungsflug abgestürzt und hat aus zwei Menschen zwei Schwerstverletzte gemacht.
Der Motor soll ausgesetzt haben – was eigentlich keine zwingende Absturzursache sein dürfte. Ein versierter Fluglehrer hätte im Gleitflug weiterfliegen und ggf. notlanden können, vielleicht wäre ja auch die Gesamtrettung eine Option gewesen (wenn [...]
Neben dem bereits berichteten Unfall in Strausberg gab es an diesem Abend dort eine weitere Panne. Ein UL-Pilot musste mit einer Rider auf einem Feld notlanden. Wie man hört, soll ebenfalls ein Motorausfall die Ursache sein.
Wenn Piloten überleben, wird meistens von technischen Ursachen gesprochen. Bei verstorbenen Piloten, die sich naturgemäß nicht mehr verteidigen können, heißt [...]
Der Absturz einer RANS S 6 in einen Badesee beruhte – und wer würde das bezweifeln wollen – natürlich auf einem Pilotenfehler, sagen die unfehlbaren Behörden.
Bemerkenswert sind folgende Zeilen:
“Bei der Begutachtung des Flugzeugwracks konnten bislang keine technischen Mängel festgestellt werden.”
Und:
“Außerdem war die Maschine beträchtlich überladen, was aus dem Gewicht der beiden Insassen sowie dem [...]
SPIEGEL ONLINE berichtet über das Phänomen, dass Piloten das Fliegen verlernt haben.