Auch drei Monate nach dem Absturz bei Korbach hat die BFU keine Theorie zum Absturz zu bieten. Und das, obwohl man dort regelmäßig dieses Blog hier liest …
Am 03.09.2011 stürzte eine Rans S 6 in einen Badesee. BFU-Status-Bericht (S.20): Hoffnungslos überladen.
Angebliche Leermasse: 287 kg.
Gesamtgewicht der Personen: 190 kg
Gepäck: 23 kg
zusätzliche Instrumente: 2 kg
sowie 73 Liter Kraftstoff, was ca. 50 kg entspricht.
Das angegebene MTOW von 450 kg war damit klar überschritten. Wir würden gerne einmal eine RANS S 6 sehen, die nur 287 [...]
Laut Status-Bericht der BFU (Seite 28) hatte die am 02.08.2011 abgestürzte Sting ein Gesamtgewicht von 567 kg – eine Schulungsmaschine! Das “UL” überschritt damit die maximal zulässige Abflugmasse um knapp 100 kg.
(Wir wären nicht überrascht, wenn selbst dieses Gewicht der Maschine noch überschritten wurde.)
Offenbar hatten sich Fluglehrer und Flugschüler dann auch noch ein Mut angetrunken.
In unserem Brief an Bundesverkehrsminister Herrn Dr. Ramsauer, MdB, hatten wir geschrieben, uns sei hierzulande abgesehen von Benzinmangel kein Fall geglückter Gesamtrettungen bekannt.
Wie wir nunmehr erfahren haben, gibt jedoch durchaus solche Fälle, die u.a. bei diesem Anbieter dokumentiert sind, so z.B. dieses Jahr am 27. April 2011 während des Fluges von Norderney nach Krefeld. Ein [...]
Wie die Mallorca-Zeitung berichtet, scheint es einen technischen Defekt mit dem Rotor gegeben zu haben:
Darauf deute hin, dass Bauteile in rund zehn Metern vom Rest des abgestürztes Fluggeräts sowie in vergleichsweise gutem Zustand gefunden wurden. Augenzeugen hatten zudem beobachtet, dass der Tragschrauber kurz vor dem Absturz einen abrupten Schwenk geflogen sei.
Ein deutscher Fluglehrer und sein ebenfalls deutscher Flugschüler sind bei Vilafranca auf Mallorca in einem Gyrokopter tödlich verunglückt. Das Gerät soll aus unbekannten Grünen eine ungewöhnliche Bewegung gemacht haben und dann abgestürzt sein.
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
Herr Dr. Peter Ramsauer
Invalidenstraße 44
10115 Berlin
07.11.2011
Sehr geehrter Herr Minister Dr. Ramsauer,
ich erlaube mir, Sie auf Missstände in Ihrem Ressort aufmerksam zu machen, welche die Beleihung der Flugverbände mit der Zulassung von Luftsportgeräten sowie die Arbeit der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung betreffen.
Wie Ihnen bekannt ist, hat Ihr Ministerium gerade wieder erneut [...]
Nachdem der Trierische Volksfreund zwischenzeitlich die Gesundheit des Unglückspiloten infrage stellte, wird nun über Zweifel darüber berichtet, der UL-Pilot hätte die Gesamtrettung ausgelöst.
Ja, wer denn dann?
Bei Gerolstein hatte ein UL-Pilot offenbar Probleme mit dem Motor. Er vertraute daraufhin sein Leben dem Gesamtrettungssystem an. Der Trierische Volksfreund zitiert einen Zeugen:
“Der Flieger kreiste über uns, als auf einmal der Motor erst aussetzte und dann wieder aufheulte. Auf einmal war er aus. Der Fallschirm ging auf, die Maschine samt Pilot hingen [...]
Die FAZ titelt:
Ultraleichtflugzeug wegen Pilotenfehlers abgestürzt
Im Bericht steht dann aber lediglich:
Die genaue Ursache stehe aber immer noch nicht fest, ein Pilotenfehler sei aber wahrscheinlich. Nun müssen noch Spuren und Zeugenaussagen ausgewertet werden. Die werde noch einige Wochen dauern.
Wir sind schon sehr gespannt, ob die BFU die Leermasse des “Ultraleichtflugzeugs” veröffentlichen wird. Und falls diese höher [...]