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Luftrecht

• Galgenhumor, Luftrecht, Ultraleichtflugzeug

  Wer hat die leichteste STING?

  08.04.11 | Permalink | Comment?

  Gesucht wird derjenige Besitzer, dessen STING dem zulässigen Höchstleergewicht von 297,5 kg für Ultraleichtflugzeuge am nächsten kommt.
  Geboten werden derzeit 330 kg. Schafft es jemand, das zu unterbieten?
  Als Preis bieten wir etwas, mit dem Sie bestimmt etwas anfangen können: Ihr Leben und das Ihres Mitfliegers.

• Airliner, Folgeschaden, Luftrecht, Schlamperei, Ursache

  Air France 447: Pressemitteilung von HIOP AF447

  07.28.11 | Permalink | Comment?

  Der Verband “Hinterbliebene der Opfer des Flugzeugabsturzes AF447 (HIOP AF447) hat folgende Pressemitteilung ins Netz gestellt:

  Air France 447 – Hinterbliebene Pressemitteilung
  „Dieser Unfall war voraussehbar“
  Zusammenarbeit deutscher und brasilianischer Rechtsanwalte – Neben Air France und Airbus steht jetzt auch die französische Regierung im Fokus
  Es wurde jetzt eine Zusammenarbeit zwischen deutschen, chinesischen und brasilianischen Rechtsanwälten vereinbart, die die [...]

• Airliner, Aktueller Absturz, Grounding, Luftrecht, Schlamperei

  Hewa Bora Airways gegroundet

  07.16.11 | Permalink | Comment?

  Der Kongo hat der Fluggesellschaft Hewa Bora Airways, die schon lange vom europäischen Luftraum ausgeschlossen war, nach dem Absturz der Boeing 727-30 nun die Betriebserlaubnis entzogen.

• Hubschrauber, Luftrecht, Schlamperei, Ursache, Urteil

  Hubschrauberpilot muss 8.000,- Euro Strafe zahlen

  07.05.11 | Permalink | Comment?

  Das Landgericht Paderborn verurteilte heute den Hubschrauberpiloten, der vor acht Monaten mit der Sängerin Anna-Maria Zimmermann abgestürzt war, zu einer Bewährungsstrafe von 10 Monaten sowie einer Geldstrafe von 8.000,- Euro. Der Pilot hatte versäumt, den vorgesehenen Landeplatz absperren zu lassen, der dann mit Autos zugestellt war. Bei der Suche nach einem alternativen Landeplatz war es [...]

• Airliner, Luftrecht, Schlamperei, riskante Situation

  Kollisionsgefanr über Bern

  06.20.11 | Permalink | Comment?

  Lässig angehen ließ man es im Luftraum über Bern. Dort befanden sich eine Linienmaschine und ein Businessjet mal eben auf Kollisionskurs. Die vorgeschriebene horizontale Mindestdistanz von 5 nautistischen Meilen  (ca. 9,2 Kilometer) sowie eine vertikale Mindestdistanz von 1000 Fuß (304,8 Meter) wurden unterschritten.

• DAeC, Luftrecht, Schlamperei, Ultraleichtflugzeug

  Totalschaden verschwiegen

  06.05.11 | Permalink | Comment?

  Vor fünf Jahren stürzte ein UL-Flugzeug ab – zwei Tote waren zu beklagen.
  Das Luftsportgerät war bereits dem Vorbesitzer verunfallt. Der Musterbetreuer des Modells hatte es nach Inaugenscheinname als irreparablen Totalschaden bewertet. Auch die Herstellerin Fläming Air hatte eine Reparatur abgelehnt. Um so verblüffter war der Musterbetreuer, als er eine Verkaufsanzeige bzgl. des havarierten UL-Flugzeugs entdeckte. [...]

• Luftrecht, Urteil

  Laserpointer-Angriff

  04.04.11 | Permalink | Comment?

  Wegen gefährlichen Eingriffs in den Luftverkehr hat das Amtsgericht St. Georg Hamburg zwei junge Männer zu Jugendarrest und Arbeitsstunden verurteilt, weil diese mit Laserpointern Flugzeuge und Hubschrauber aus Jux und Dollerei blendeten.

• BFU, DULV, Fallschirm, Luftrecht, Schlamperei, Ultraleichtflugzeug, Ursache

  Lufttüchtigkeitsanweisung DULV LTA-Nr.: DULV-2011-001 Propeller Kappen Tragseile

  02.01.11 | Permalink | Comment?

  Der DEUTSCHE ULTRALEICHTFLUGVERBAND hat am 31.01.2011 eine neue Lufttüchtigkeitsanweisung für
  alle Trikes ohne automatische Zündabschaltung bei Auslösung des Rettungsgerätes
  ausgegeben. Diese betrifft Ultraleichtflugzeuge, bei denen das Rettungsgerät vor dem Propeller eingebaut ist (Pusher).
  Bei der Überprüfung der Einhaltung von Lufttüchtigkeitsforderungen wurde festgestellt, dass bei einigen Ultraleichtflugzeugen in der Version Pusher keine mit dem Rettungsgerät gekoppelte Zündabschaltung vorhanden ist. [...]

• BFU, DAeC, Fallschirm, Luftrecht, Schlamperei, Ultraleichtflugzeug, Ursache

  Lufttüchtigkeitsanweisung DAEC LSG 11-001 – Propeller wickeln Rettungsschirm auf

  02.01.11 | Permalink | Comment?

  Der DEUTSCHE AERO CLUB e.V. hat am 31.01.2011 eine neue Lufttüchtigkeitsanweisung für die Muster
  Firebird; Hummer; AN 22; Milan; Scheibe ULI; Quicksilver; LO-120; LO-120 S; Sky Walker 1+1; Sirocco; Stratos; Sky-Walker II; Sky Craft; Moskito; Sunny; Rans S-12; Skystar; Mitchell Wing; Drifter; Piccolo; FK 10; Aviasud Albatros; Tucano; Kolb; Sky Arrow; Sluka; Dragonfly
  ausgegeben. Diese betrifft Ultraleichtflugzeuge, [...]

• Airliner, Luftrecht, Schlamperei

  Fälschen, um zu fliegen

  09.07.10 | Permalink | Comment?

  In China sind gerade 200 Piloten aufgefallen, weil sie über ihre Flugerfahrungen ein bisschen viel geflunkert hatten, um Jobs bei der Airline zu kriegen.
  So etwas gibt es natürlich nur in China. Wäre bei uns unvorstellbar. Fälschungen und Fliegen! Unerhört!

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Lesen Sie als Einführung den Beitrag 100 tote UL-Flieger.

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