Am 03.09.2011 stürzte eine Rans S 6 in einen Badesee. BFU-Status-Bericht (S.20): Hoffnungslos überladen.
Angebliche Leermasse: 287 kg.
Gesamtgewicht der Personen: 190 kg
Gepäck: 23 kg
zusätzliche Instrumente: 2 kg
sowie 73 Liter Kraftstoff, was ca. 50 kg entspricht.
Das angegebene MTOW von 450 kg war damit klar überschritten. Wir würden gerne einmal eine RANS S 6 sehen, die nur 287 [...]
Am 24.11.2001 verunglückte der in Berlin gestartete Crossair-Jumbolino über der Schweiz. Im Untersuchungsbericht des Schweizer Büros für Flugunfalluntersuchung hieß es,
dass der 57-jährige Flugkapitän übermüdet gewesen war und zu tief geflogen ist. Und der 25-jährige Co-Pilot unternahm keinen Versuch, das zu verhindern.
Schwächen des Piloten waren bereits häufig aufgefallen.
Prominentes Opfer des Absturzes war die deutsch-amerikanische [...]
Die EU hat den europäischen Luftraum für 277 Fluggesellschaften dicht gemacht.
Ein ähnlich rigoroses Vorgehen wäre im Bereich der UL-Branche wünschenswert, wird aber nicht ansatzweise beobachtet.
Am Landgericht Münster verlangt ein Mann Schadensersatz und Schmerzensgeld, der einer Bekannten beim Fallschirmsprung vom Flugzeug aus zusehen wollte. Überraschend öffnete sich sein eigener Sicherheitsfallschirm, der den Passagier aus der 300 m hohen Maschine zog und und bruchlandete.
Die hier verlinkte Schulungsmaschine ist am Mittwoch Abend bei Landshut auf einem Ausbildungsflug abgestürzt und hat aus zwei Menschen zwei Schwerstverletzte gemacht.
Der Motor soll ausgesetzt haben – was eigentlich keine zwingende Absturzursache sein dürfte. Ein versierter Fluglehrer hätte im Gleitflug weiterfliegen und ggf. notlanden können, vielleicht wäre ja auch die Gesamtrettung eine Option gewesen (wenn [...]
Diese Zodiac 601DX D-MDPD sieht nach eine Notlandung bei Straisberg – angeblich wegen Motorschadens – nun so aus. Im Bericht steht, das UL habe 400 kg gewogen. Kann schon sein, denn wir kennen Ausführungen dieses Typs, die ein Leergewicht von mindestens 340 kg aufweisen – obwohl nur 297,5 kg zulässig sind.
Nun wird gegen den Piloten [...]
Der Absturz einer RANS S 6 in einen Badesee beruhte – und wer würde das bezweifeln wollen – natürlich auf einem Pilotenfehler, sagen die unfehlbaren Behörden.
Bemerkenswert sind folgende Zeilen:
“Bei der Begutachtung des Flugzeugwracks konnten bislang keine technischen Mängel festgestellt werden.”
Und:
“Außerdem war die Maschine beträchtlich überladen, was aus dem Gewicht der beiden Insassen sowie dem [...]
Italien muss den Hinterbliebenen des mysteriösen Abschusses einer Passagiermaschine bei Ustica vor 30 Jahren weitere 100 Millionen Euro zahlen.
Gesucht wird derjenige Besitzer, dessen STING dem zulässigen Höchstleergewicht von 297,5 kg für Ultraleichtflugzeuge am nächsten kommt.
Geboten werden derzeit 330 kg. Schafft es jemand, das zu unterbieten?
Als Preis bieten wir etwas, mit dem Sie bestimmt etwas anfangen können: Ihr Leben und das Ihres Mitfliegers.
Der Verband “Hinterbliebene der Opfer des Flugzeugabsturzes AF447 (HIOP AF447) hat folgende Pressemitteilung ins Netz gestellt:
Air France 447 – Hinterbliebene Pressemitteilung
„Dieser Unfall war voraussehbar“
Zusammenarbeit deutscher und brasilianischer Rechtsanwalte – Neben Air France und Airbus steht jetzt auch die französische Regierung im Fokus
Es wurde jetzt eine Zusammenarbeit zwischen deutschen, chinesischen und brasilianischen Rechtsanwälten vereinbart, die die [...]