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Fragen

• Aktueller Absturz, BFU, Fragen, Luftrecht, Schlamperei, Ultraleichtflugzeug, Ursache

  Gewichtige Fragen zu den aktuellen RANS 6-Unfällen

  12.09.11 | Permalink | Comment?

  Am 03.09.2011 stürzte eine Rans S 6 in einen Badesee. BFU-Status-Bericht (S.20): Hoffnungslos überladen.
  Angebliche Leermasse: 287 kg.
  Gesamtgewicht der Personen: 190 kg
  Gepäck: 23 kg
  zusätzliche Instrumente: 2 kg
  sowie 73 Liter Kraftstoff, was ca. 50 kg entspricht.
  Das angegebene MTOW von 450 kg war damit klar überschritten. Wir würden gerne einmal eine RANS S 6 sehen, die nur 287 [...]

• Allgemein, Fragen, Schlamperei

  Antwort von Bundesverkehrsminister Ramsauer

  11.26.11 | Permalink | Comment?

  Heute ging das Schreiben eines Herrn Reichle ein, der im Auftrag des Herrn Dr. Ramsauer MdB geantwortet hat.
  Er “verrät” uns, dass die Verbände mit der Zulassung beliehen sind und die BFU Flugunfälle im UL-Bereich untersucht. Aha.
  Und wenn wir “belastbare Informationen” hätten, die darauf schließen ließen, dass Vorschriften vorsätzlich umgangen würden, dann könne man die ja [...]

• Aktueller Absturz, Allgemein, BFU, DAeC, DULV, Fragen, Schlamperei, Ultraleichtflugzeug

  Anfrage bzgl. der Zustände im Ultraleichtflug-Bereich

  11.25.11 | Permalink | Comment?

  Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
  Herr Dr. Peter Ramsauer
  Invalidenstraße 44
  10115 Berlin
  07.11.2011
  Sehr geehrter Herr Minister Dr. Ramsauer,
  ich erlaube mir, Sie auf Missstände in Ihrem Ressort aufmerksam zu machen, welche die Beleihung der Flugverbände mit der Zulassung von Luftsportgeräten sowie die Arbeit der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung betreffen.
  Wie Ihnen bekannt ist, hat Ihr Ministerium gerade wieder erneut [...]

• Aktueller Absturz, Fragen, Ultraleichtflugzeug

  UL bei Brüssel abgestürzt

  07.26.10 | Permalink | Comment?

  Eine FK 14 Polaris ist gestern in Belgien abgestürzt. Beide Insassen sind tot.
  Fragen:
  - Welches Abfluggewicht hatte das “UL”?
  - Was taugte das “Rettungsgerät”?
  - Hätte der Rettungsschirm eine überschwere UL retten können?
  - Wie genau war es zugelassen?
  Wir haben da so unsere Theorien …

• Aktueller Absturz, DAeC, Fragen, Schlamperei, Ultraleichtflugzeug, Ursache

  Gewichtige Lücken in der DAeC-Zulassung – und wieder zwei Tote mit der VL3

  05.30.10 | Permalink | Comment?

  Wir erinnern an den 13. April 2008, als zwei Personen in dem im Zulassungsprozess befindlichen Ultraleichtflugzeug Aveko VL3 starben.
  Die BfU erstellte einen vernichtenden Untersuchungsbericht u.a. wegen insoweit unbrauchbaren Rettungsgeräten.
  Der Hersteller gab an, dass zur Zulassung des Rettungsgerätes entgegen den Lufttüchtigkeitsforderungen für Rettungsgeräte für Ultraleichtflugzeuge (LTF 99) andere Prüfverfahren auf Forderung des DULV angewandt wurden. Die [...]

• Airliner, Fragen, Ursache

  Ungereimtheiten in Berichten über Absturz bei Smolensk

  05.09.10 | Permalink | Comment?

  Die russische Justiz kommt zu dem Schluss, dass es beim Absturz in Smolensk
  weder einen Anschlag noch technische Pannen an Bord gegeben hat, und bittet um zusätzliche Ermittlungen in Polen.
  „Die technische Kommission hat festgestellt, dass es weder einen Terroranschlag noch eine xplosion an Bord gegeben hat“, sagte der russische Generalstaatsanwalt Juri Tschaika am [...]

• BFU, DAeC, DULV, Fragen, Luftrecht, Schlamperei, Ultraleichtflugzeug

  Rettungsgeräte: Gerät die Rettung von DAeC und DULV?

  05.06.10 | Permalink | Comment?

  Viele UL-Piloten vertrauen ihr Leben den Gesamtrettungsgeräten an – doch häufig wurden sie vergeblich ausgelöst. Dies könnte daran liegen, dass die vom Verkehrsministerium beauftragten Verbände DAeC und DULV Rettungsgeräte bei der Musterzulassung durchwinken, die den geltenden Bauvorschriften für Rettungsgeräte nicht entsprechen.
  Als dies offenbar wurde, reagierten DULV und DAeC mit „Sicherheitsmitteilungen“ (Download DAeC-SiMi 1/09, DULV-SiMi 2/09).
  Demgemäß [...]

• Fragen, Ultraleichtflugzeug

  Aerokurier nimmts leicht

  05.05.10 | Permalink | Comment?

  E-Klasse-Motorflugzeug mit M-Klasse-Ultraleichtkennzeichen
  Der gewöhnlich gut informierte Aerokurier stellt in seiner Maiausgabe die neue MC von Flight Design mit einer „Leermasse ab 351,5 kg“ vor. Dieser Flieger hat eine Ultraleichtzulassung D-MPMC, welche die Höchstleermasse der geltenden Bauvorschriften (297,5 kg) weit übersteigt.
  Der Redakteur beschreibt ausgiebig die Qualitäten dieses Produktes, wobei er schon klarstellt, dass dies kein UL, [...]

• Allgemein, BFU, DAeC, DULV, Fragen, Schlamperei, Tragschrauber, Ultraleichtflugzeug, Ursache

  100 tote UL-Flieger

  04.25.10 | Permalink | 3 Comments

  Schlamperei oder bewusstes Wegschauen?
  Laut den Feststellungen der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) in Deutschland und anderen Untersuchungsbehörden sind die Lufttüchtigkeitsanforderungen für Ultraleichtflugzeuge (Luftsportgeräte) und deren Bauteile einschließlich der Rettungsgeräte häufig nicht erfüllt worden.
  Mit der Verwaltung sind die Luftsportverbände (DAeC e.V. und DULV e.V.) gemäß Luftverkehrsgesetz (§ 31 c und § 31 d LuftVG) beauftragt. Somit haben [...]

• Aktueller Absturz, BFU, DAeC, DULV, Fragen, Schlamperei, Ultraleichtflugzeug, Ursache

  Zum Absturz des EUROSTAR bei Melle von letztem Sonntag

  04.24.10 | Permalink | 1 Comment

  Letzte Woche verunglückten zwei Menschen tödlich mit einem EUROSTAR bei Melle. Hier ein Zeitungsbericht zur laufenden Untersuchung.
  War die EUROSTAR zulassungsfähig?
  Die Schweizer Behörde für Flugunfalluntersuchungen hatte in ihrem Untersuchungsbericht vom 20.10.2009 betreffend eines anderen in 2006 abgestürzten EUROSTAR (wie hatten berichtet) erhebliche Zweifel an der deutschen Musterzulassung geäußert. Die Eidgenossen dürften sich wohl gefragt haben, [...]

absturzblog.de

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absturzblog.de dokumentiert und kommentiert Vorfälle rund um das Thema Flugsicherheit. Es dient als Informationspool für Justiz, Politik und Öffentlichkeit.
Lesen Sie als Einführung den Beitrag 100 tote UL-Flieger.

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• Spekulationen über (Selbst-)Morde
• UL-Abstürze vom 30.03. bis zum 03.04.2012
• Saisonbeginn …
• Geisenberg
• Erneut Absturz bei Egelsbach