Die NASA wollte in Australien einen riesigen Ballon starten lassen. Zum Unglück kam jedoch Pech dazu …
Und wieder ist jemand beim Gleitschirmflieger von einer Böe erfasst und über Bäume getrieben worden, diesmal in Baden-Württemberg. Und wieder war die Verletzung so erheblich bzw. der Unfallort so unzugänglich, dass ein Rettungshubschrauber bemüht werden musste.
Ein Fachjournalist scheint in Argentinien einen Piloten in suizidaler Absicht angegriffen zu haben, wie der Focus meldet.
FAKTuell berichtet über den Absturz bei Lübben:
Die Ursache für den Flugzeugabsturz bei Lübben scheint geklärt. Demnach stürzte die einmotorige Maschine ab, nachdem die Elektrik ausgefallen war. Der Ladestromregler wird für den Ausfall der Bordelektronik verantwortlich gemacht. Der Pilot war er mit seiner Maschine vor zwei Monaten im Dunkeln notgelandet und dabei [...]
Offenbar aus dem Absturz eines A320 über dem Mittelmeer während eines Testflugs 2008 hat Airbus seine Anweisungen geändert: Während Piloten bislang beim Strönmungsabriß angehalten gewesen seien, Vollgas zu geben, wenn die Luftströmung abreißt, sollten sie nun Geschwindigkeit herausnehmen.
DIE WELT meldet über die Kollision eines Helikopters mit einem Kleinflugzeug über dem Hudson:
Der Zusammenstoß eines Kleinflugzeugs mit einem Hubschrauber in New York vor einem halben Jahr geht vermutlich auf einen Fehler des Fluglotsen zurück. Ermittlungen haben ergeben, dass der Lotse zwar die Piloten-Gespräche verfolgte, aber zugleich auch privat telefonierte. Neun [...]
Die Betriebsgrenzen für Ultraleichtflugzeuge ergeben sich aus dem zulässigen Gewicht des Flugzeugs, Geschwindigkeiten und anderen Faktoren. Sie sind in den rechtsverbindlichen Bauvorschriften für ältere sowie für die neueren Ultraleichtflugzeuge geregelt.
Die Betriebsgrenzen sind bedeutsam für
- den Konstrukteur
- den Hersteller
- den Piloten, der das Fluggerät nach dem Betriebshandbuch führen muss.
Der Hersteller baut einen Prototyp, der dann als [...]
Uns liegen Unterlagen vor, denen zufolge ein Prüfer des Deutschen Aeroclubs e.V. (DAeC) die Einhaltung des zulässigen Leergewichts einer Fascination bestätigt hatte, ohne dass eine Wägung vorgenommen wurde. Er hatte sich lediglich auf eine frühere Wägung bezogen. Weil der DAeC als vom Staat Beliehener insoweit hoheitliche Aufgaben wahrnimmt, erhielt der Prüfer 2008 für dieses vorsätzliche [...]
SPIEGEL online meldet:
(…) Denn die meisten Angehörigen werfen Airbus und Air France grobe Fehler vor, die zur Katastrophe geführt haben sollen: Der Hersteller habe ein störanfälliges Geschwindigkeitsmesssystem, sogenannte Pitot-Sonden, installiert, die in den heftigen Turbulenzen während des Fluges vereist und ausgefallen seien. Air France habe es [...]
Ein weiterer Gleitschirmflieger ist während des Starts an einer Winde aus 15 m abgestürzt. Offenbar hat auch ihn eine Böe erfasst, was zum Riss des Zugseils führte.